Ｏリングにちゅうもく！

Ｏリングにちゅうもく！

Ｏリングはゴムでできてるよ。のびちぢみするから　つなぎ目にぴったり
くっついて　すきまをふせぐんだ。

Ｏリングがあるから中に水がはいらないよ！

ふ〜ん。Ｏリングってすごいんだ。。


ありがとう。学研のおばちゃん・・・

学研と言えば、科学と学習。

小２の息子が読んでいた学研「２年の科学６月号」

ちょっとのぞいてみた。

ん。Ｏリング？

なんとＯリングの役割について書かれている。
２ページにわたって。。小学校２年が対象なので、ほとんど文字はない。
上に書かれてあることが大文字で図といっしょに。

あと水筒とか弁当？に使われていると解説もあったっけ。

お陰で、親が売っている商品を子供にちょっとは理解してもらうことが出来ました。

「うちのお父さんは、輪ゴム屋さん。ちっちゃい輪ゴム、でっかい輪ゴム、輪ゴムやったらなんでもあるんやで。」

Oリングも輪ゴムといえば輪ゴムではある。表現も色々。

ゴム用語辞典では、「円形断面を持った環状のゴム」
パッキンランドでは、「断面が○の輪ゴムを黒くしたもん。」

さすが、辞典である。

実際の役割は違う。結束と漏れ止めの違い。

パッキンランドにお問い合わせ頂く回答に。

「Ｏリングはゴムでできてるよ。のびちぢみするから　つなぎ目にぴったり
くっついて　すきまをふせぐんだ。」

で済ませたら怒られるかな。だいぶ楽になるけど。

でも、結局は、このことを大人風、技術者風、化学者風にアレンジして答えるだけ？

おいコラ。

漏れたらアカン。

それだけのことなんやけど。

けど難しい。


どや。お父さんの仕事は立派やろ。

はいはい。ごりっぱ。。

Oリング中心主義

JIS規格のＯリングの太さってなぜ1.9mm、2.4mm、3.5mm、5.7mm、8.4mm？

どうせなら2mm、3mm、4mm、6mm、8mmとかきれいな数字にすれば覚えやすいのに。。

覚えやすいって・・・

普段、気にもしていない当たり前のことでも、確かに新人さんにはなぜ？である。

例えば、JIS規格でP-300というOリングは、太さ8.4mmで内径299.5mmである。
確かに小数点以下付きの数字でなんとなくややこしい数字に見えないこともない。

ふ〜ん。一般の人にはそう思うのかも。

Ｏリングの太さを整数にすると、相手側（溝）の寸法がきれいな数字にならない。

通常、Ｏリングのカタログには溝寸法も記載されている。

実は簡単な話、Ｏリングのカタログが数字でごちゃごちゃで分かりにくくなるから。
文字のスペースも増えるし。。カタログ見る気せえへんやん。

なわけないやろ。。

Ｏリングはシール材である。相手があって初めて意味のある製品になる。
この相手というのは、隙間である。
隙間がなければ、シール材は必要ない。って偉そうに言うことでもない。。

鑑賞用にOリングを飾ってるのは俺ぐらいである。

隙間を作る、いや作ってしまう側、つまりみぞ部がある側がOリングより偉い。
偉いって、もっとマシな表現はないのか。。

偉い方に合わせるのが世の常。

というか当たり前の話やろ。Ｏリングを基準に設計することはあまりない。
Ｏリングを中心に考えるのがおかしいのである。普通は逆。
つまり溝部の寸法はきれいな数字である。

さっきのＯリングの太さに対して溝の深さが1.5mm、2mm、3mm、5mm、7.5mm。
1.5mmの深さに対して1.9mmの太さのＯリング、以下2mmに2.4mm、3mmに3.5mm、5mmに5.7mm、7.5mmに8.4mmの太さのＯリング。

P-300であれば、溝部はJISでは内径300mm、外径315mmである。スッキリとしている。
深さが7.5mmで、Oリングの太さが8.4mm。この差がつぶし代である。
つぶすことによってシールするのである。

つぶし代なら、1.9mmや2.4mmとか5．7mmなんて2mm、2.5mm、6mmでもええんとちゃうん。

JIS規格には逆らえません。。

固定用であれば問題にならないことも多いが、運動用では結構絶妙な寸法設定。。

個人的には好きだなあ。。1.9mm、5.7mm、8.4mmという数字。


Oリングバカである・・・

当たり前のことをもっともらしく書く、これブログなり。
俺だけ。。


だいたい、一般の人にはOリングって何？やろ。。

カラフルOリング、カラーOリング

LANが繋がってランランラン。

なんでや？

あまりに設定をいじり過ぎて何が良かったのかよく分からない。
2度と同じ設定は出来ないだろう。

さっき、パソコンを上から叩いたのが効いたのかも・・・

「ええ加減に、つながらんかい。」ボコッ

昨日の夕方、突然LAN接続がつながらなくなった。
ITに無縁の会社だと思っていたが、結構、仕事でパソコンを使っている。
パートさんや女性が帰った後だったので、運送便の送り状は営業マンが手書き。
自慢ではないが弊社の男性社員は部長を筆頭にみんな字がアートである。
送り状を貼るにしても想像もつかない箇所に貼っている。わざわざ。
昨日の一番の大仕事が送り状作成。手分けしても結構時間がかかる。

届かなかったらごめんなさい。。

アラビア文字みたいな字ではあるが間違ってイスラムの国へ行くことはないと思う。

字を丁寧に書いている暇もないと言えなくもないが、それにしてもミミズ。
字だけでなく机の上や中も芸術的である。一般にはグチャグチャと表現されるか。
偉そうに言うこの俺もこれまた整理整頓ができない。
今でも社内に母親がいるが、子供のころからずっと「お片付けしなさい。」である。

なぜそんな俺が、毎朝、ひとりで事務所を掃除？　しかも家でも大掃除担当？

テレビ番組「世界バリバリバリュー」で街頭インタビュー。

山ちゃんに「ウチ行っていい？」って聞かれたら・・・

毎朝、それを想像しながら掃除をする。ただそれだけ。

あほ？

「セレブと真反対の儲かってない社長さん特集」・・・・


それはそうと昨日の「世界バリバリバリュー」に出ている女の子。
なんやったかなあ。のぞみちゃん？
ググってみる。
つばさちゃんだった。
昨日まで、聞いたこともない名前だったが、渋谷のファッションリーダーで、
彼女の言葉ひとつで経済効果100億円といわれているらしい。

番組では、企業の製品の開発にかかわっているところが流れていた。
製品のデザインをアドバイス？するようだ。

1アイテムで100万円のデザイン料とその製品のロイヤリティーが彼女の収入になるとのこと。

100万円？

意外と安いな。100億動かす人の仕事としては。

頼もうかな。

うちにある製品だとパッキンとゴムとテフロンぐらいか。
パッキンなんてほとんどがカーボン使用で黒色。
パッキンがカラフルだったら仕事も楽しい？
カーボンに匹敵する補強材がまだ存在しないので、強度の必要な
パッキン類はカラー化が進まない。
色分けできれば良いと思う。売る側としては不便かも。

つばさちゃんが開発したパッキン・・・

うちの機械はつばさちゃんが開発したパッキンを使ってます。
奇麗でかっこいいでしょ。よく漏れますけど。。

あかんか。パッキンなんて組み込んだら見えへんし意味ない。

ん。カラーＯリング？

うちの製品にゲルマニウムパウダー配合シリコーンゴムＯリングがあるか。

おっとＯリングって言ってはいけない。ネックレスである。

ブームが懐かしい。それでも売れてるほうかも。

ただ色が黒で断面が○。デザインのしようがない。金具ぐらいか。
ゲルマ入りゴムでカラー化の要望もあるけどなあ。どうなんだろう。
カーボン以外のものでゲルマニウムを練り込んでもほとんど意味がなかった。
たいがい色んなものを入れてみたけど。カーボンでも色々。迷宮入り。
最近見かけるカラーの安価なゲルマ入りゴムバンドってどうなっているのだろう。
特殊なカーボンとゲルマニウムを絡ませて表面処理をしないとうちではできない。
それでもほとんどゲルマニウムの効果はゴムの表面処理した部分のみ。
ゴムは絶縁体。ゴムに練り込むとゴム内部と人間とは絶縁？
うちでは限界かな。カラー化って。情けない。
色んなところへ相談してもカラー化は無理と言われるし。
案外、あんこを配合したらうまくいったりして。ゴムの配合剤にあんこを
使うんだったら問題はないだろう。消費期限切れでも・・・

エチゼンクラゲ再利用パッキンに続くあんこ配合ゴムパッキン。
なんの話や。

カラー化？
あんこって黒やし。。

つばさちゃんなら解決してくれそう。
売れればなんでもええし。。

あかんやろ。


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デザインセンスをあまり必要としない仕事で
一番助かってるのは俺かも。。

「世界バリバリバリュー」で1本600円のバナナ。
北堀江の店って、出勤の通り道にあるあの店かな。

伸びると痩せる。

嫁も加圧トレーニングを始めた。

加圧より頭と足を上下に引っ張ったほうが早いような。

先日、ブログでＯリングを伸ばして装着するか縮めて装着するか自由だって
馬鹿げたことを書いた。すみません・・・

縮めるのは特殊な例としても、Oリングを伸ばした状態で装着することは多い。

Ｏリングのつぶし代は、シール作用に必要なシール力、Ｏリングの永久ひずみ、運動用ではすべり抵抗などの要素を考慮して決定しなくてはならない。
一般につぶし代は、圧縮永久ひずみの問題から最大30%からシール性能を維持させる最少の8%ぐらいまでとされている。
もちろん固定用として使用する場合と運動用として使用する場合では、その範囲も違ってくる。

JIS規格通りにOリング溝を作ったらええんやろ。。

あれは基準であって、使用環境を考慮していないため実際は使用される側で
補正しないといけない。

そういえば昔、
「パッキンランドに最少8%と書いてあるが、根拠を示せ。」
「8%に設定したのに漏れた。熱膨張もない、膨潤させる流体も使用していない、すきまもない使用環境で、圧力もそんなにかかってないのになんで漏れるんや。」
と怒られた。

隙間がなかったらOリングも要らない訳で。。。

と言ったら油に火。いや火に油。

なんで8%なのか知りません。
だって、諸先輩方の文献書物、各種カタログ、内外の規格などからで、
別に俺が決めたわけでもなく、実験した訳でもない。
おいおい。大丈夫か。

実際は、30%以上のつぶし代、8%以下のつぶし代で使用されているところもある。
それは経験上であることが多いのも事実。

経験とカンが生きる世界。

作る側でも、いまだにおばあちゃんの隠し味的製造工程もある。

逆にレベルアップが難しい業界かも。

なので、俺が商売できるのである。俺程度で。

でなんやったけ。

そうそうＯリングのつぶし代を8%に設定して溝を設計しても、実際に使用するときは、
つぶし代が8%になっていないことがほとんど。

熱膨張率や流体による膨潤率は、考慮して設計しているようですが、
Ｏリングを伸ばした時の太さ変化率はあまり考えないで設計していることがよくある。

大きな径のＯリングの時は、シビアに検討されるけど、小さな細いＯリングではあまり気にもしていない人も多い。

逆では。小さなＯリングのほうが割合が大きくなるのでは。

案外、漏れの原因は伸ばすことによってつぶし代が小さくなっていることかもしれませんよ。

太った嫁の身長が倍に伸びると無茶苦茶スリムになる・・・

カタログにある溝寸法表などは、使用環境によって、つぶし代等を補正しないといけない場合もある。

というかしないといけない。


では、お前が溝の寸法を設定しろ。

って言われても困ります。。。


あまり詰めすぎの溝設計も困りますが・・・


今日は何を言いたいのか分からん。



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だいたいＯリングってなんやねん。
一般の人はそんなもん。

でも漏れが発生すると真っ先に疑われ犯人扱いされる可哀そうな部品なんです。。

送り焼きＯリング

あり溝に大径送り焼きＯリング。

Ｏリングの内径を小さく作り、伸ばして装着するか、
Ｏリングを溝寸法より長く作り、押しながら装着するかは自由だ〜。

って、どっちなんでしょ。

Oリングを長めに作ると溝に装着した時に一部分あまって溝から浮くというかはみ出る。
それを徐々におしながら長さ方向に積めていく。で、ぴったし装着。

たまに聞く固定用Oリング装着方法。。

長さ方向に押しているので、なんとなくゴムがつまっていい感じではあるけど。

分らん。

ゴムとしてはテンションのかからないのが良いとすれば、
伸ばすことも縮めることもなく出来るだけフリーの状態がよいのだろう。

ただ、現実は、漏れることなく長持ちさせる方法が使用環境によって違うことが多い。
さらに、使用環境が似ていても、まったく逆のことが起きることもある。

カタログや文献に書いてあることが全てではない。
実際に使用されているユーザー様の長年の経験を聞けるのは大変勉強になる。
インターネットがなかったら、こんなに多くの情報を頂けなかったはず。
自分で経験していないけど。

これを人は頭でっかちと言う。

なんじゃそれ。

「実際に使用してみないと分りません。」
あまり使いたくないフレーズ。。

ゴム製品ってそんなもんかも。

墓穴。。

さて、なんて回答しよう。

おっと、今日は加圧トレーニングの日。行かないと。

「これ、電話して説明してあげて。」と誰かにふる。

処理済ファルダへ。

終了。。

別の意味で頭でっかち・・・


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お問い合わせメールをプリントアウトした紙を俺が手に持つと、
最近、みんな手を引っ込めて取ろうとしない。目も合わさない。

「簡単な質問やから。」・・・・

Oリング10ヶまとめてなんぼ。

おかしい。

社員の独り言。
「Ｏリングって重要なパーツなのに、それにしては安すぎる。。」

お客様からOリングの寸法がおかしいとのご指摘を受け呼び出し。

Oリングは重要機能部品として使用されることが多い。

ちょっとしたミスで大きな事故。

材質間違いに寸法間違い。

Ｏリングって黒色ばっかりなので、材質なんて見た目では分からん。
Oリング屋さんでも、「ん。なんかちゃうな。」程度。
ユーザー様には何の責任もない。

数千台、何万台の機器に間違ったＯリングを全て組み込んだとしたら。。

おお怖い。

しかも、それらがすべて市場に出回ったとしたら。
さらに日本だけでなく世界中へ。

例えば1本8円のOリングが組み込まれた数百万円の産業機器が全世界に1万台。

材質はフッ素ゴムＯリング。

「おい。漏れて機械が止まるやんけ。」って世界中から。大阪弁だけでなく各国語で。

「うっ。間違ってニトリルゴムを入れてしまった。」

「どないしょ。取り替えに行くか、回収するかは自由だぁ〜。」って言ってる場合ではない。

「よかったやん。世界中、旅行できるやん。」って言えば撃たれる。

「あそ。なら会社や〜めた。」って言えば・・・

ん。それが一番かも。
二度とOリング屋さん出来ないけど。

こんな極端な例があり得ないとは言えない。
もっと規模が小さいけど、似た話なんてよく聞く。

数百万円もする機械なら、入念に品質チェックがあるのでまず間違いはない。
ただ、最近の機器は、ユニットを組み合わせているので、ユニットは下請けなどに任せていることも多く、さらにユニットの中もユニットだと、そこまで管理が行き届いているのかは分らない。

たった８万円の売り上げ（利益ではない）で大事件。

機械ならまだ良いが、人命にかかわる事故にでも発展したら。

割が合わない。

Oリング売るのやめとこ。

そうもいかない・・・

これもパッキン屋の使命か・・・


で、ユーザー様に呼び出しを頂いた社員。

「結局、発注ミスだったんですわ。その後、ユーザーさんから同情されました。」

ユーザー様「弊社では、Oリングはパーツの中でも最も重要な機能部品のひとつとして認識していますが、それにしては価格が安すぎませんか。前からどうも腑に落ちないと思っています。」

そう言われると嬉しくなっちゃいます。
もっと安くしましょか。
ん。新種の値下げ要請攻撃か。
こう言われると逆に値上げが言いにくいかも。


さてと、Ｏリングの値上げでも考えようか。今やほとんどがサービスやし。

Oリングを売らんかったらええんとちゃうん。儲かるかも。

おいおい。。


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ゴム製品の中でもＯリングだけは比較的競争がある。
価格が全てではないと言われても。。

数円のOリング、10ヶ纏めて特価出ず。

自動車用と工業用ゴム Ｏリング

「古い自動車をレストアしているんですけど、
Ｏリングを分けていただけないでしょうか。」

このようなご依頼が多い。

「車やバイクの機能部品ですので命にかかわる重大事故にもつながらないと
もかぎりません。」

と丁重にお断りしますが、自己責任という大義名分のもと、
出来る限り探してみる。大丈夫かな？

困っているから、頼んでるんや。

その通りです。


昨日、電話でお問い合わせを頂く。

お客様「ホームページ見たけど、テフロンコーティングやってるんや。」

社員「はい。」

お客様「じゃあ、○○年式の○○○（車種）、一台なんぼくらい？」

社員「車やバイクの機能部品ですので命にかかわる重大事故にもつながらないと
もかぎりません。」

お客様「どう危険なんや？　おたくはタイヤまでテフロンコーティングするんか。」

ガシャーン！！

上手い。

いやいや、どうもすみません。失礼な対応をさせていただきました。

マニュアル化が一番苦手な弊社なのに、マニュアル化された回答をたまに使う。

たまにチンプンカンプン。

でも、さすがに業界が違うのか車をコーティングすることはない。

「車のパーツをすべてバラバラにして送っていたただければ・・・・」
とは言えない。

やはり工業用品や食品関連が多い。

ラジコンカーの車のタイヤにテフロンコーティングの依頼は受けたことがあるけど、
どうなるんやろ。その後はいったい・・・

今日は土曜日か。

土曜のランチは、いつも土曜出勤の社員と外へ食べに行く。

堀江のしゃれたイタリアンへ。

場の雰囲気を壊しに・・・



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車以外のテフロンコーティングのことなら。
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車以外やったら何でもええんやな。そんなら・・・

小学生か。

テフロンコーティング耐薬品性ゴムＯリング

ゴムＯリングは消耗品である。特に溶剤に弱い。

テフロンの耐薬品性、耐溶剤性は大変優秀である。

なら、ゴムＯリングにテフロンコーティングすれば溶剤に侵されないＯリングが
簡単に出来るやん。

やった。

これで溶剤に侵され膨潤や溶解するＯリングのトラブルから解放される。

よかった。よかった。

な訳ない。。

「耐溶剤性が必要なのでＯリングにテフロンコーティングしてほしい。」

最近、よく問い合わせを頂く。

「分りました。Ｏリングにテフロンコーティングさせていただきます。」
「ただし、溶剤に漬けるだけにしてくださいね。絶対に伸縮だけはさせないでくださいね。」

って答える訳にはいかない。
伸縮させないでいいのであれば、ゴムを使う必要もないし。。。

テフロンコーティングされたゴムに溶剤がかからなければ問題がない。
ピンホールがなければ良いのである。
ピンホールがあればそこから溶剤が入り込みゴムは劣化する。

よっしゃ。作るのは簡単、簡単。
ノンピンホールテフロンコーティングＯリング。

どや。これで大儲け。誰でも出来るけど。

ただ問題がある。使うことは出来ないＯリング・・・
Ｏリングを伸ばしたり圧縮させたりして使うとテフロンコーティングがピンホールだらけ。
あかんやん。

テフロンとゴムの伸縮の違いが一番の問題。
かといって厚くコートしてしまうとそれこそただの樹脂Ｏリング。

そんなんやったら簡単やん。
ゴムと同じく伸び縮みして追従するテフロンを使えばええんとちゃうん。

使ってもピンホールの出来ない完全にテフロンコーティングされたＯリング。

これで完成。ばっちり。

皆さん。これで高価なパーフロロ系フッ素ゴムのカルレッツＯリングやパーフロＯリング、
テフロン被服ゴムＯリングなんか使わなくても安くすみますよ。

って一度は言ってみたい・・・

だいたい、テフロンがゴムと同じく伸縮するんやったら、わざわざコーティングせんでも
その伸縮するテフロンでＯリングを作ったらええんとちゃうん。
しかもそんな単純なものやったら、とっくに世の中にあるやろ。
今、あるのは初期の滑りを目的とする場合のみぐらいか？
ここにあるテフロンシートをぶらぶらさせると結構曲がるし柔軟性はあるけど、
しょせんユリゲラー並の伸縮。ゴムの柔軟性とは全然違うし。

簡単に出来ないから、カルレッツや被服Ｏリングがあるのである。
開発した人の苦労を知れと怒られそう。。

カルレッツはテフロンのゴム版とも言われているけど。。。

なので、テフロン並みに耐溶剤性が必要な時は、カルレッツやパーフロのＯリングを
使いましょう。いえ、出来たらパッキンランドで買いましょう。


そう言うことです。


どういうことやねん。。